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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是B & J 民宿 - 青年旅舍 - 首爾

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 19 間客房
  • 空調
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 電視
  • 花園
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 衛星電視服務

鄰近景點

  • 位於城北區
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 韓國高麗大學就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此地區


商品訊息簡述

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下面附網路訂飯店上一則新聞讓大家了解時事



國民黨主席暨總統參選人朱立倫30日接受廣播專訪時表示,若當選總統便可讓兩岸進入合作階段。朱立倫也談到兩岸經濟如何合作議題,他表示兩岸產業合作應由政府與政府談判,討論未來產業分工,讓兩岸產業可以互補。

朱立倫下午接受好事聯播網訪問時表示,兩岸關係在66年來有三個階段的變化,包括從敵對、融冰旅遊大亨到現在的和平階段。朱說,他若能當選,就希望進入「合作」階段,因為和平只是求同存異,擱置爭議。

至於要如何合作,朱立倫舉例表示,台灣參加民間公益或民生相關組織,中國大陸態度基本上都是反對的,甚至在運動、藝文場合都被打壓。如果從另一角度看,既然兩岸已經和平,新世代就應用合作角度,大陸應該歡迎台灣;台灣則歡迎大陸來,雙方攜手分工合作,例如台灣若要競選國際上的NGO組織的會長,大陸應是助力,反之亦然。

至於經濟上的問題,朱立倫說,台灣面對的不只是大陸市場,而是面對全球區域經濟整合,如果大陸與台灣能合作而非互斥,譬如台灣在參加RCEP、一帶一路或亞投行時,大陸應該歡迎台灣參與,另也包括台灣到東南亞、中東、東歐投資時,雙方應是合作關係。

朱立倫說,第三是產業鏈的合作,例如最近紫光要來併購台灣企業,有很多人心裏不舒服,其實兩岸產業合作應由政府對政府間正式談判合作,討論未來產業分工,也就是台灣現在集中發展的產業中,大陸不必再多花力量;而台灣現在較弱或不發展的部分,大陸可以集中力量發展產業,便可以兩岸產業分工,上中下游關係也比較明確,這就叫做互補,會變成兩岸關係未來四到八年的關鍵。

朱立倫說,國民黨與民進黨的不同是,上一代幫我們建立九二共識,一中各表,雙方也明確宣示這個基礎的存在,就不要再吵。



(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

以往交通部的回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考蜜月行慮。

國內外旅遊 不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即刷卡訂飯店優惠將通車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說,因時空背景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務,全盤檢討。1060102

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